пр.н.е. Собственикът на Hyundai Plug-In Hybrid удари цената на електрическата батерия от $15 000

Питър Бировчак споделя, че когато е закупил своя plug-in хибриден електромобил, е считал, че е добър собственик на околната среда.

“Аз хареса концепцията да отивам на бензиностанция един път на всеки три седмици, вместо един път на седмица “, сподели Бировчак.

През ноември 2017 година жителят на Келоуна закупи чисто нов Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid от 2018 година за към 30 000 $. Бировчак споделя, че е спестявал към 300 $ на месец от сметката си за газ.

Въпреки това през септември предходната година лампата на мотора светна, до момента в който караме. След като закара автомобила до посланичество на Hyundai, на Бировчак му беше казано, че електрическата батерия би трябвало да бъде заменена.

„ Получих оферта на идващия ден за $15 272, без да включвам труда “, сподели Бировчак.

Което е по-лошо, автомобилът на Бировчак имаше 190 000 километра, което означаваше, че е минал гаранцията от 160 000 километра.

Бировчак споделя, че по това време е получил малко или никаква помощ от Hyundai Canada, с цел да го посрещне на половина и помогнете да платите за замяната.

„ Чувствате, че са ви ритнали през зъбите “, сподели той. „ Как даже е статистически допустимо един съставен елемент на транспортното средство да коства съвсем толкоз, колкото транспортното средство? “

Consumer Matters се свърза с Hyundai Canada от името на Birovchak за покриване на цената на батерията.

Hyundai Canada съобщи „ Mr. Превозното средство на Birovchak е надхвърлило гаранционния предел от 160 000 километра с повече от 30 000 километра, заради което първичната гаранционна рекламация не е утвърдена. Въпреки това, като се има поради тази необикновена обстановка, нашият екип за връзки с потребителите остава в контакт с господин Бировчак и ние се ангажираме да работим с него, с цел да реализираме единодушие за взаимно задоволително решение. “

Бировчак сподели, че Hyundai Canada към този момент ще покрива цената на батерията и съблюдаване на гаранцията.

„ Не мога да благодаря задоволително на Consumer Matters, че се намесиха и ми помогнаха и се бориха за мен “, сподели той.

The организацията с нестопанска цел Car Help Canada, която оказва помощ на потребителите при закупуването на транспортно средство, споделя, че когато става въпрос за промяна на батерията на електрическо транспортно средство, водачите би трябвало да са наясно с разноските.

„ От това, което видяхме на Средно е рационално да се чака подмяна на батерия на цена от 15 000 до 25 000 $ за множеството по-популярни електрически транспортни средства. Хибридно транспортно средство – реалистично е да се чака сред 3000 и 6000 Щатски долар в най-хубавия случай “, сподели Шари Праймак, изпълнителен шеф на Car Help Canada.

„ В реалност повредата на батерията при електрифицираните транспортни средства е доста необичаен сюжет. Не се случва доста постоянно. “

Hyundai Canada също сподели на Consumer Matters:

„ Смяната на батерията след приключване на гаранцията е необичайност, само че ние признаваме, че разноските за батерията съставляват предизвикателство за нашите клиенти, защото както и промишлеността. В момента Hyundai дава приоритет на създаването на нови процеси, с цел да даде по-рентабилни решения на клиенти на EV, които излизат от гаранцията. ”